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Bremsschalter vorne Electra Glide 2005

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Bremsschalter vorne Electra Glide 2005

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Mway ist offline Mway · 55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
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55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
Neuer Beitrag Heute, 08:03
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Hallo und guten Morgen,

Ich denke ich habe eine eher einfach Frage. Wenn ich mein Bremshebel ziehe geht mein Bremslicht an, was ja schonmal super ist smile. Allerdings muss ich diesen das letzt Stück mit der Hand wieder zurück schieben, dass das Bremslicht wieder aus geht.
Ist im Bremshebel oder Schalter eine Feder drin, die vielleicht nicht mehr die Spannung hat wie sie soll, oder muss ein komplett neuer Schalter her?

Grüße Heiko

oldman63 ist offline oldman63 · 119 Posts seit 12.04.2024
aus Maikammer
fährt: Ultra Limited 2017
oldman63 ist offline oldman63
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119 Posts seit 12.04.2024 aus Maikammer

fährt: Ultra Limited 2017
Neuer Beitrag Heute, 08:37
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Guten Morgen,

also, wenn du den Bremslichtschalter ausbauen würdest, sollte dann der Bremshebel nicht auch von alleine in die Ruhestellung kommen ? 

ICH würde den Bremshebel demontieren und den Bereich der Aufnahme / Lagerung und dahinter einfach mal gründlich reinigen und etwas Plastilube aufbringen.

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Du darfst deine Meinung frei äußern, solange du im Gegenzug auch die Meinung anderer respektierst.

Alles unter 400kg ist ein Leichtkraftrad ! großes Grinsen

Mway ist offline Mway · 55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
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55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
Neuer Beitrag Heute, 08:43
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Der Bremshebel geht auch von alleine nach vorne, hat aber dann noch 3-5 mm spiel, was wohl reicht um den Schalter zu bestätigen. Hab alle schon geölt etc. Wenn ich den Hebel im Rahmen des Spiels betätige ist keinerlei Spannung drauf.

Shadow ist offline Shadow · 2569 Posts seit 11.03.2013
aus Ostenholz
fährt: RATglide
Shadow ist offline Shadow
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2569 Posts seit 11.03.2013 aus Ostenholz

fährt: RATglide
Neuer Beitrag Heute, 09:07
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original Hebel, oder China?

Mway ist offline Mway · 55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
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55 Posts seit 24.10.2022
fährt: Electra Glide, CBR 1100 xx, VN800a
Neuer Beitrag Heute, 09:51
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Original Hebel

oldman63 ist offline oldman63 · 119 Posts seit 12.04.2024
aus Maikammer
fährt: Ultra Limited 2017
oldman63 ist offline oldman63
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119 Posts seit 12.04.2024 aus Maikammer

fährt: Ultra Limited 2017
Neuer Beitrag Heute, 10:10
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Schimmy ist offline Schimmy · 11462 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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11462 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag Heute, 11:36
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Moinsen,

Damit repariert man Defekte im Bremszylinder, löst aber damit KEINE Probleme mit dem Bremslichtschalter..... Augenzwinkern

Zurück zum Thema:
Gut möglich, dass nach nunmehr 20 Jahren dieses "Gleitlager" (Kunststoff ; siehe Nr. 15 auf dem angehängten Bild)
nicht mehr das beste ist und der Bremshebel deswegen etwas zu viel Spiel hat....

Wenn Abschmieren nicht helfen sollte, dann entweder auf dem Schalter-Knopf selbst, oder auf dem "Auslöser" am
Bremshebel etwas "Material" auftragen, damit der Schalter ein wenig früher zurück gedrückt wird. Augenzwinkern

Greetz  Jo

P.S.: Die Demontage des Seeger-Rings (Nr. 5) am Bremshebelhaltebolzen kann - selbst mit passendem Werkzeug - in
nervenaufreibende Arbeit ausarten..... fröhlich
Attachment 438087

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Moos ist offline Moos · 14506 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
star3star3star3star3star3
14506 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag Heute, 12:20
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Also bevor ich jetzt am BL-Schalter oder Hebel manipulieren würde, würde ich erstmal sicher stellen das der Bremskolben leicht und vor allem von alleine in seine Ausgangsposition zurück läuft. Das ist nämlich ein verbreitetes Problem, weil die Bohrung vorne verschmutz werden kann mit der Zeit. Da klemmt der Kolben dann etwas, läuft nicht den ganzen Weg zurück und stellt dann natürlich auch den Hebel nicht ganz zurück. Der wird einzig und alleine über die Federkraft des Kolbens vollends zurück gedrückt. Hatte das Prob auch schon und die Lösung hier mal beschrieben.
Posting aus Bremslicht spinnt

__________________
Moos

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